【ご相談・症状】メーターに「エアサスペンション異常・車高変更不可」の警告が表示され、車高がアクセスモード（最低車高）から上がらない

【実施対応】テスター診断にてエア吐出圧力低下を確認。過熱焼き付きを起こしたエアサスコンプレッサーAssy、リレー、中央バルブブロック交換、エアドライヤー交換、専用テスター車高キャリブレーション

【作業内容】エア漏れによるコンプレッサーの連続稼働過熱を根本解決。配管の気密テストを実施し、四輪独立したスムーズな車高昇降と極上の乗り心地を復元しました。

【ご相談・症状】メーターにDPF警告灯が黄色点灯から赤色点滅へ進行、エンジン出力制限（セーフモード）で登坂加速ができない

【実施対応】テスターにてスス堆積量及び排気差圧測定。DPF専用特殊洗浄剤を直接圧送注入してススを化学分解、診断機による強制燃焼再生シーケンス実行、エンジンオイル・フィルター交換

【作業内容】ディーラーでのDPFフィルターAssy交換（約50万円）を回避し、専用洗浄ケミカルで差圧を正常復帰。3.0Lツインターボディーゼル本来の力強いトルクを安価に取り戻しました。

【ご相談・症状】エンジン停止後にフロントグリル周辺から甘い異臭、リザーブタンクのクーラント残量が著しく減少

【実施対応】冷却水ライン加圧テスト、インマニ脱着、経年熱劣化でクラックが入った樹脂製ウォーターアウトレットパイプ及びサーモスタットAssy交換、真空引き冷却水注入・エア抜き

【作業内容】インジニウム2.0Lエンジン定番の熱疲労による樹脂パイプ破損を早期発見。対策強化品へ換装し、オーバーヒートによるエンジンブロック損傷を未然に防ぎました。

【ご相談・症状】段差通過時や減速ブレーキング時に下回りから「ゴトゴト・コトコト」という打音とステアリングへの振動

【実施対応】リフトアップ点検にてフロントロアコントロールアーム（ハイドロリック封入ブッシュ）の油漏れ亀裂を確認。左右アームブッシュAssy交換、3Dアライメントテスター精密測定・調整

【作業内容】車重2.5トンを超える大柄なボディを支えるサスペンション支点をリフレッシュ。ブレーキング時のノーズダイブや不快な突き上げが解消し、重厚な走行フィーリングが戻りました。

【ご相談・症状】アイドリング時およびアクセルオフ時にエンジン中央部から「ガラガラ・ジャラジャラ」と金属打音

【実施対応】スーパーチャージャーユニット脱着、イートン製スーパーチャージャーのドライブスヌート分解、ソリッドアイソレーター交換、専用チャージャーオイル充填、インマニガスケット全数交換

【作業内容】575馬力を発生する高性能V8スーパーチャージャーの定番トラブル。高額なアッセンブリー交換を行わず内部カップリングの強化パーツ交換で完治させ、圧倒的な静粛性と加速力を両立させました。

【ご相談・症状】走行距離4万kmに伴う定期車検、大径アルミホイールへの頑固な黒いブレーキダスト付着の軽減希望

【実施対応】法定24ヶ月点検、前後DIXCEL製Mタイプ低ダストブレーキパッド・摩耗センサー交換、ブレーキディスクローター面出し研磨、電子パーキングブレーキ整備モードキャリブレーション

【作業内容】診断機によるEPB（電動パーキングブレーキ）解除を行い確実なパッド交換を実施。ダスト発生量を劇的に抑制し、高速道路からの確かな制動フィーリングを確保しました。

【ご相談・症状】メーターに「テレインレスポンス故障・特殊プログラム使用不可」と表示され、ローレンジ切替が不能

【実施対応】テスター診断にてトランスファーシフトモーターエラー検出、トランスファーケースアクチュエーターモーター交換、トランスファーフルード交換、キャリブレーション実行

【作業内容】内部ポジションセンサー不良を起こしていたモーターを新品交換。電子制御センターデフの切り替えが俊敏に復帰し、ランドローバーが誇る全地形対応走破性を完全復活させました。

【ご相談・症状】狭い路地での巻き込み事故により、右リアドアおよび大型アルミクォーターパネルに広範囲の擦り傷とプレスライン潰れ凹み

【実施対応】車両保険協定交渉代行、アルミ専用スタッド溶接プーラーによる精密引き出し鈑金成形、カルパチアングレー純正色高精度調色・自社塗装ブース焼付け塗装、ドアチリ合わせ

【作業内容】他店でパネル交換（納期数ヶ月・百万円超）と言われたアルミボディを高精度板金で修復。保険協定も円滑に代行し、新車時の美しいプレスラインと塗装肌を忠実に再現しました。